Dreifache, vierfache Scheibenwaschanlage

Material: Stahl, Edelstahl, Messing, Kupfer, Stahl, Kohlenstofffederstahl, 65 Mn

Standard: YJT 6015 (NFE 3L)

Produktspezifikation

Vierschicht-Scheibenwaschanlage NFE4L. Hierbei handelt es sich um eine hochleistungsfähige, spezielle Anti-Lockerungs-Unterlegscheibe für Lokomotiven. Ihre hervorragende Anti-Lockerungswirkung ist allen ähnlichen Anti-Lockerungs-Unterlegscheiben-Produkten überlegen!
Name: Vierscheiben-Unterlegscheiben NFE4L
Hauptmaterial: 60Si2Mn.50CrVA oder SUS304.316 (A2.A4) und andere spezielle kundenspezifische Materialien.
Oberflächenbehandlung: Edelstahl gehärtet und poliert, naturfarben oder Federstahl, phosphatschwarz, mechanische Verzinkung, Vernickelung, Dacromet-Beschichtung. Herkömmliche Verzinkung wird nicht akzeptiert, die Härte beträgt 40–48 HRC.
Allgemeine Spezifikationen: M6, M8, M10, M12, M14, M16, M18, M20, M22, M24, M27, M30, M36, M39, M42, M45, M48, M52, M56, M60 und so weiter.

Vier-Stack-Scheibenscheiben NFE4L, auch bekannt als französische Vier-Stapel-Selbstsicherungsscheiben, vier Kombinationen von Tellerfederscheiben, ist eine leistungsstarke, spezielle Anti-Lockerungs-Unterlegscheibe für Lokomotiven. Seine hervorragende Anti-Lockerungswirkung ist allen ähnlichen Anti-Lockerungs-Unterlegscheiben überlegen! Dieses Produkt ist weit verbreitet: in der Landesverteidigung, Metallurgie, Elektrizität, Nuklearanlagen, Hochgeschwindigkeitszügen, U-Bahnen, Busschienen, Hochgeschwindigkeitszügen, Brücken- und Eisenbahnprojekten, Industrie- und Bergbaumaschinen und -geräten, Spezialmaschinen und hohen Vibrationsbelastungen im Bereich der Herstellung und Montage von Maschinen und Geräten. SK5.SK7.SUS304.316 (A2.A4.) und anderer importierter hochwertiger Stahl. Nach einer strengen Härtungsbehandlung ist die Produktleistung absolut garantiert. Die häufig verwendeten Spezifikationen sind M4-M20, die auf Lager und in Formen erhältlich sind.
Eigenschaften: Im Allgemeinen wurden gewöhnliche Dichtungen 300.000 Mal gelöst, während die mehrschichtigen Pads nach 1 Million Mal, aber auch einen gut dichten Zustand beibehalten.
Verwendete Materialien: wärmebehandelter Kohlenstoffstahl, die Oberfläche der verzinkten Wasserstoff- oder Zink-Magnesium-Spezialbehandlung mit Dacromet-Beschichtung und Edelstahl durch Härtungsbehandlung mit hoher Elastizität.
Strukturmerkmale: Die Unterlegscheiben bestehen aus mehreren Schichten (3-6 Schichten), die laminiert sind, um eine sehr starke Vorspannung zu gewährleisten.
Merkmale: Ohne die Art und Weise der Anwendung von Schrauben und Muttern zu ändern, kann die interne Vorspannung verbessert werden, nicht leicht zu lösen; sowohl flache Polster als auch elastische Polster; und bei gewöhnlichen Federpolstern ist die Befestigungskraft im Vergleich gleichmäßiger; bessere Steifigkeit, nicht leicht zu verformen; in der Hitze des Anlasses, kann aber auch eine gute Befestigung bieten; Bei starken Vibrationen wird die Vorspannung wie folgt nicht reduziert: Die gewöhnliche Dichtung nimmt nach Erreichen einer bestimmten Anzahl von Vibrationen bei Vibrationen ab. Die Vorspannkraft gewöhnlicher Unterlegscheiben nimmt nach einer bestimmten Anzahl von Vibrationen schnell ab, während dies bei mehrschichtigen Unterlegscheiben nicht der Fall ist.

Die Größe kann auch den Anforderungen des Kunden entsprechend angepasst werden. Weitere Produktdetails finden Sie im detaillierten Spezifikationsblatt (PDF, CAD, 19–20 Seiten).

ProductPackaging

Verpackung: Die Innenverpackung besteht aus Polyschaum, die Außenschicht ist ein Karton. Die Kartongrößen betragen 29*19*19,5 cm bzw. 23,5*17,5*8 cm. Die Palettenmaße betragen 215*100*90 cm oder können nach Ihren Wünschen individuell angepasst werden.

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Dreifache, vierfache Scheibenwaschanlage