Gebogene Einzelschraubenfeder-Sicherungsscheiben

Hauptmaterial: S60C.65Mn oder Edelstahl SUS304.316 (A2.A4) und andere spezielle kundenspezifische Materialien.
Standard: GB7245, Q417, DIN 128, SN 60727, CNS 5053, DIN137A

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Produktspezifikation

Federscheiben werden häufig in tragenden und nichttragenden Strukturen allgemeiner mechanischer Produkte verwendet, die sich durch niedrige Kosten und einfache Installation auszeichnen und für Teile geeignet sind, die häufig montiert und demontiert werden. Federscheiben werden in der Schraubenindustrie oft als Federscheiben bezeichnet. Es besteht aus Edelstahl und Kohlenstoffstahl, Kohlenstoffstahl wird auch als Eisen bezeichnet. Im Allgemeinen werden Federscheiben in den Spezifikationen der Größen M3, M4, M5, M6, M8, M10, M12, M14, M16 verwendet. Sattelfederscheiben sind eine Art Unterlegscheiben, flache Unterlegscheiben werden im Allgemeinen zum Verbinden einer weichen Textur verwendet, eine harte Textur ist spröder. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, die Kontaktfläche zu vergrößern, den Druck zu verteilen und zu verhindern, dass die Textur des weichen Drucks schlecht wird. Sattelfederscheiben ähneln hufeisenförmigen Unterlegscheiben und werden hauptsächlich dazu verwendet, das Lösen der Schraube zu verhindern. Das Funktionsprinzip besteht darin, die sattelförmige Spezialstruktur zu nutzen, um die Reibung zu erhöhen und das Herunterfallen der Befestigungselemente zu verhindern. Sattelfederscheiben und andere wellenförmige Federscheiben sowie Federscheiben aus Edelstahl haben eine bessere Anti-Lockerungsfunktion.

Name: Sattelförmige elastische Unterlegscheiben DIN137A
Norm: DIN137A
Material: Kohlenstoffstahl
Sattelfederscheiben, die zur deutschen Norm gehören, können je nach Aussehen ihres Typs in Typ A und Typ B unterteilt werden. Im Vergleich zur nationalen Norm DIN137 werden auch Sattelfederscheiben verwendet, um das Lösen von Schrauben und Muttern bei Vibrationen nach der Montage zu vermeiden. Bei der Verwendung nach DIN128 trägt die Federscheibe durch die äußere Belastung und die Reserven an potenzieller Energie, die in elastische Kraft umgewandelt wird, dazu bei, die Vorspannung des Bolzens aufrechtzuerhalten und eine gewisse Verriegelungswirkung zu erzielen. Bei einer großen Vibration in der Radiallast ist ihre Verriegelungswirkung auf das Gerät jedoch nicht ideal. Die Unterlegscheibe wird für Schrauben/Muttern der Festigkeitsklasse 8.8 oder niedriger empfohlen. Die Oberflächenbehandlung erfolgt üblicherweise geschwärzt und mechanisch verzinkt. Da es sich bei dem Material um Federstahl handelt, beträgt seine Härte im Allgemeinen mehr als 400 HV. Bei einer verzinkten Beschichtung besteht die Gefahr einer Wasserstoffversprödung, daher wird die Verwendung der Beschichtung nicht empfohlen. Die Härte dieses Typs A beträgt im Allgemeinen 430HV-530HV. Diese Unterlegscheibe kann auch für Linksgewinde verwendet werden

Die Größe kann auch den Anforderungen des Kunden entsprechend angepasst werden. Weitere Produktdetails finden Sie im detaillierten Spezifikationsblatt (PDF, CAD, 27–28 Seiten).

ProductPackaging

Verpackung: Die Innenverpackung besteht aus Polyschaum, die Außenschicht ist ein Karton. Die Kartongrößen betragen 29*19*19,5 cm bzw. 23,5*17,5*8 cm. Die Palettenmaße betragen 215*100*90 cm oder können nach Ihren Wünschen individuell angepasst werden.

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Gebogene Einzelschraubenfeder-Sicherungsscheiben